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在日本的生活可說是和我的故鄉萬隆䢛然不同。我們在交通機關上遭遇到相當重要的不同點。譬如說，我在萬隆時，比起要去大學搭乘的巴士或是漫步在街上、搭乘其它交通工具，倒不如說常使用稱為Angkot的公共交通工具。
在日本，各自的市街有著不同的交通機關。最初住在日本時，我是住在叫做甲府的小市街。出門時常使用腳踏車，或是走路。但如果目的地相當遠或走得累時，則使用電車或市巴士。甲府幾乎所有的電車都是ＪＲ，幾乎沒有地下鐵。電車時刻表不像每分鐘都有電車來的東京一樣，和下一般電車的間隔有時達10分鐘以上。
最後我為了修得修士不得不搬到東京時，對於理解東京交通機關一事相當吃力。在這裡東京，對於交通機關的選擇相當多樣化，從腳踏車、計程車、巴士、路面電車、地下鐵、ＪＲ等。但因為比其它交通機關來得快，我常使用地下鐵及ＪＲ。私剛搬來東京時，還不習慣，加上和以前居住的萬隆及甲府的交通機關狀態相當不同，曾感到相當混亂。但隨著時間的經過，我也變得相當適應。
我們為了使用日本的交通機關，制作一張能使搭乘方法變得簡單的卡片就更好了。尤其在東京，我們可選擇制作PASMO或SUICA卡。在東京很多地方，前往月台時，在自動剪票口寫有IC卡時，我們都可以使用這兩種卡片，所以不用擔心該選擇那一種好。
在東京搭乘電車的方法。
1．購買500日圓的PASMO或SUICA。
2．第一次制作PASMO或SUICA時，可從1000日圓或是10000日圓開始儲值。
3．请了解前往目的地的路线。可在车站人员室附近的路线图确认。路线图多以汉字表示，但也能看到以罗马字表记的路线图，请不用担心。
4．一了解如何抵达目的地之路线后，请将卡片轻碰一下自动剪票口。剪票口的札门就会开启，即可简单进入月台。
5．进入月台后，请在月台上设置的等待区域裡候车。大致上同一车厢的人排列在相同的区域，有很多电车车厢及表记。
6．电车一来时，请尽量让下车的人先下车。
7．裡面的人都下车后，再上车。
8．于日本电车的所有座位都有优先席，请礼让给已怀孕的女性、小孩、或老人家等需要优先席的人士坐吧！
9．请别忘了确认自己目前所在的位置。大致上来说我们可以从电车上的萤幕了解自己所在位置。
希望这篇文章能提供给您在日本的交通机关的最新资讯。
Annisa Dwi Kanya
印尼
